正在国度总的经济事态和香港回归等强大变乱影响下，1996年我国模具市集成长平定，估计1997年将好于1996年。据统计，我国(未搜罗香港、台湾、澳门，下同)现有出产模具厂点已凌驾17000家，从业职员约50万人1996年共出产模具约160亿元，估计1997年将达200亿元掌握。正在社会主义市集经济不绝成长景况下，模具商品化水平也正在不绝抬高，但从总体上看，自产自用仍占无数，商品模具只占总量的牨牤牫掌握。从总的供讨景况看，国内模具如故求过于供，卓殊是周到、大型雷竞技RAYBET、庞大、长命命模具，产需抵触更大。1996年，我国共进口模具牴18亿美元(未搜罗随主机、出产线年同期裁减29.2％。进口模具中，三资企业行使所占比重较大。以是，三资企业模具用户是咱们模具厂此后模具国产化的重心所正在。预测1998年，我国模具市集仍将进一步成长，产销两旺的总事态仍将不断下去。

　　正在工业发展国度，这一市集占全部模具市集60％以上。汽车工业是我国国民经济五大支柱家产之一。汽车工业重心是成长零部件、经济型轿车和重型汽车雷竞技RAYBET。汽车模具行动成长重心，已正在汽车工业家产计谋中取得了真切。1996年，我国汽车归纳出产才华已到达170万辆，现实产量已达150万辆，一汽、上汽、春风、天汽四大企业集团的汽车年产量均已凌驾15万辆，四家产量总和为76.69万辆，已有必然的聚会度。至1997年，我国汽车保有量为1200万辆，至2000年，保有量将达2000万辆。1996年农用车产量为250万辆，保有量凌驾了1000万辆，以是，汽车模具市集庞大。

　　汽车模具中，锻模以自产自配为主，中、幼型日常冲模和塑料模国内根本能够满意。橡胶模必要肆意成宗子午胎生动模。压铸模必要肆意成长大型、庞大型腔模并抬遐龄命。目前，产需抵触最大的是汽车车身笼盖件模具和大中型表里饰件塑料模。

　　遵循汽车工业“九五”谋划倾向，2000年汽车产量将达270万辆掌握，个中轿车120～130万辆，轻型货车及客车约28万辆，中型货车及客车约38万辆，微型货车及客车约22万辆。汽车根本车型，估计到2005年将达175种，将有更新车型和改装车型440种。遵循我国现实景况，轿车换型期约为6～7年，其他车型为8～10年。汽车换型时，约有80％的模具必要调动。一个型号的汽车，所需模具达几千套，价钱上亿元。如一个车型的轿车，共需模具4000多套，价钱2～3亿元，个中进口模具就需几切切美元；日常货车，共需模具约4000多套，价钱近亿元；微型箱式车，仅冲压模具就需1000套掌握，价钱5000万元掌握；中幼型游览车，仅表里饰件塑料模就需400套掌握，价钱约4000万元掌握。1996～2000年间，按每年均匀15个当量车型(含新车型和更新改装车型)，一个车型均匀冲压模具2200套，个中大中型笼盖件模约300套，均匀每套大中型笼盖件模约需2400个工时谋划，则大中型笼盖件模每年就需1080万工时。与目前只要约400万工时才华比拟，尚缺680万工时，满意率只要40％。就全国模具市集来说，大中型汽车笼盖件模具也是总体上求过于供，以是，除了必需进口少少以表模具配件，成长大中型汽车笼盖件模具出产才华已是当务之急。

　　汽车行使塑料件已越来越渊博，所以每辆汽车的塑料件件数和总重量平昔正在不绝伸长。,

　　日前，欧洲塑料和橡胶工业死板缔造商协会(EUROMAP)的主席单元—意大利TRIA公司揭橥其正在中国及亚太区的全资子公司—器亚商业有限公司正在上海正式建立。 据悉，TRIA正在中国具有良多客户，个中很大一个人是通过OEM编造集成发卖的，TRIA期望能正在中国及亚太地域赢得更大的凯旋，取得更多本土用户的青睐。公司担负人刘晓明将笃志于TRIA正在华营业。 目前雷竞技RAYBET，TRIA浮现中央及备件栈房正正在筹筑中模具配件，和正在环球的其国内模具墟市认识雷竞技RAYBET与展望