本公司及董事集中座成员保障本通告实质简直凿、凿凿、完好，没有作假记录、误导性陈述或宏大脱漏。

　　多泰汽车股份有限公司（以下简称“公司”、“多泰汽车”）于2024年5月7日收到深圳证券业务所下发的《合于对多泰汽车股份有限公司2023年年报的问询函》（公司部年报问询函〔2024〕第 86号）（以下简称“问询函”），请求公司就问询函中的题目作出阐明。公司收到问询函后高度珍爱，立时结构干系部分会同年审机构对问询函所涉及的题目举办核查、判辨，逐项予以落实。现根据问询函请求，将复兴实质通告如下：

　　题目一、年报显示，你公司监事娄国海无法保障干系按期通知实质简直凿性、凿凿性、完好性，且对除《合于公司拟续聘管帐师工作所的议案》表其他议案表决弃权见解，因为为公司知照较晚导致其无合理光阴对相合实质举办核实。请你公司：

　　（一）请娄国海阐明无法保障年报确凿、凿凿、完好简直凿因为及首要存眷事项，是否已用心阅读按期通知全文并就按期通知是否存正在宏大编造差错或脱漏举办中心合切，是否已实施诚恳努力职守，并供给干系证据资料；

　　经核查，公司于2024年4月26日晚间将公司2023年年报中式八届监事会第八次集集中会资料发送给公司监事娄国海先生。

　　依据娄国海先生供给的《合于对多泰汽车 2023年年报干系事项的阐明》，娄国海先生收到资料后，娄国海先生认线年年度通知（以下简称“年报”）后以为年报不存正在宏大编造差错或脱漏，已实施诚恳努力职守，但因其系公司股东长城（德阳）长富投资基金协同企业（有限协同）的母公司中国长城资产管束股份有限公司属员浙江分公司的副总司理，集会干系议案须要其北京总公司审核后方能正在公司第八届监事会第八次集会上表决。公司召开第八届监事会第八次集会时，因没有充塞光阴对干系集会原料与公司及年审管帐师核实，基于严谨性研商，北京总公司指示娄国海先生对年报颁发了无法保障实质简直凿性、凿凿性、完好性的书面确认见解，且对除《合于公司拟续聘管帐师工作所的议案》表其他议案表决弃权见解。

　　（二）请阐明你公司正在董事会、监事会审议年度通知前是否向全面董事、监事发送按期通知及干系原料，是否预留足够光阴供干系职员审查，以及你公司职员与干系董事、监事的疏通情形；

　　公司事情职员已于2024年4月26日-29日继续将公司第八届董事会第八次集会、第八届监事会第八次集集中会资料发送给公司全面董事、监事，故审议年报前公司已向全面董事、监事发送按期通知及干系原料，并已预留光阴供干系职员审查。干系年报编造职员及时与董事、监事举办疏通，公司诸君董事、监事审核历程中，针对中心合切的财政通知、内部左右、公司统辖、诉讼、2023年度筹备成绩、2024年公司起色筹备等情形与公司举办了充塞疏通，除监事娄国海先生表，均对年报颁发了保障实质简直凿性、凿凿性、完好性的书面确认见解。

　　（三）请公司一一阐明合座董事、监事和高级管束职员针对年报编造事情的履职情形，判辨阐明是否充塞实施了诚恳和努力职守，是否正在用心审查按期通知的根基上出具了停当的见解，并阐明公司拟接纳或已接纳何种办法保障上市公司统辖有用性。

　　1 胡泽宇 董事长 ①投入1月5日审计委员会2024年第一次集会，对2023年度审计事情的审计范畴、审计根基情形、发端确定的环节审计事项、管帐师工作所和干系审计职员的独立性题目、紧要光阴节点、年报审计重点、职员陈设等干系事项举办了疏通； ②投入4月14日审计事情进度集会，与管帐师、公司干系部分职员疏通年报审计进度和正在年报审计历程中碰到的题目及管理计划； ③投入4月29日审计委员会2024年第二次事情集会，审议了公司2023年年度财政报表、财政决算通知、内部左右评议通知等事项； ④听取公司总裁、副总裁、董事会秘书对年报编造事情转机、题目及管理计划的请示； ⑤审查公司编造的财政报表，并正在注册管帐师出具发端审计见解后，对公司财政通知举办了再次审查； ⑥审查公司董事会干系议案； ⑦投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　2 连刚 董事、总裁 ①依据公司董事会请求，正在总裁办公会清楚请求公司各干系部分展开年报编造和审计配合事情，正在后续总裁办公会上听取干系部分的事情请示； ②就年报编造历程中涉及的题目及管理计划向董事长请示；③投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决，担当其他董事质询。

　　3 庄玉峰 董事 ①投入1月5日审计委员会2024年第一次集会，对2023年度审计事情的审计范畴、审计根基情形、发端确定的环节审计事项、管帐师工作所和干系审计职员的独立性题目、紧要光阴节点、年报审计重点、职员陈设等干系事项举办了疏通； ②投入4月14日审计事情进度集会，与管帐师、公司干系部分职员疏通年报审计进度和正在年报审计历程中碰到的题目及管理计划； ③投入4月29日审计委员会2024年第二次事情集会，审议了公司2023年年度财政报表、财政决算通知、内部左右评 价通知等事项； ④线上投入听取公司总裁、副总裁、董事会秘书对年报编造事情转机、题目及管理计划的请示； ⑤投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　4 黄国德 董事 ①线上投入听取公司总裁、副总裁、董事会秘书对年报编造事情转机、题目及管理计划的请示，清楚公司筹备近况、题目及管理计划； ②投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　5 吕斌 董事 ①线上线下投入听取公司总裁、副总裁、董事会秘书对年报编造事情转机、题目及管理计划的请示并对编造事情提出守时杀青审计事情的请求； ②投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　6 楼敏 董事 ①线上线下投入听取公司总裁、副总裁、董事会秘书对年报编造事情转机、题目及管理计划的请示； ②投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　7 曾晓霞 独立董事 ①投入1月5日审计委员会2024年第一次集会，对2023年度审计事情的审计范畴、审计根基情形、发端确定的环节审计事项、管帐师工作所和干系审计职员的独立性题目、紧要光阴节点、年报审计重点、职员陈设等干系事项举办了疏通； ②线日审计事情进度集会，与管帐师、公司干系部分职员疏通年报审计进度和正在年报审计历程中碰到的题目及管理计划； ③投入4月29日审计委员会2024年第二次事情集会，审议了公司2023年年度财政报表、财政决算通知、内部左右评议通知等事项； ④线上线下清楚公司筹备情形，针对公司面对的题目、管理计划及公司表率运作等与公司举办了疏通并提出创议； ⑤敦促指点公司杀青内部左右评议事情，审查内部左右评议通知和表部审计机构出具的内部左右审计通知 ⑥监视表部审计机构的审计事情，对内部审计事情举办评估查验； ⑦投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　8 顾文静 独立董事 ①投入1月5日审计委员会2024年第一次集会，对2023年度审计事情的审计范畴、审计根基情形、发端确定的环节 审计事项、管帐师工作所和干系审计职员的独立性题目、紧要光阴节点、年报审计重点、职员陈设等干系事项举办了疏通； ②线日审计事情进度集会，与管帐师、公司干系部分职员疏通年报审计进度和正在年报审计历程中碰到的题目及管理计划； ③投入4月29日审计委员会2024年第二次事情集会，审议了公司2023年年度财政报表、财政决算通知、内部左右评议通知等事项； ④依据《企业内部左右根基表率》及其操纵指引、《企业内部左右评议指引》等国法准则的请求，评估公司内部左右轨造打算的妥善性； ⑤投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　9 谢科范 独立董事 ①投入1月5日审计委员会2024年第一次集会，对2023年度审计事情的审计范畴、审计根基情形、发端确定的环节审计事项、管帐师工作所和干系审计职员的独立性题目、紧要光阴节点、年报审计重点、职员陈设等干系事项举办了疏通； ②线日审计事情进度集会，与管帐师、公司干系部分职员疏通年报审计进度和正在年报审计历程中碰到的题目及管理计划； ③投入4月29日审计委员会2024年第二次事情集会，审议了公司2023年年度财政报表、财政决算通知、内部左右评议通知等事项； ④线上线下清楚公司筹备情形，针对公司面对的题目、管理计划及公司表率运作等与公司举办了疏通并提出见解； ⑤核查管帐师工作所从事财政审计、内部左右审计的天赋和专业材干； ⑥投入第八届董事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　10 张淦盛 监事会主席 ①通过线上线下清楚、敦促公司根据审计方针举办审计事情； ②线上投入听取财政卖力人、董事会秘书合于年报转机情形的请示及阐明； ③监视公司董事、高级管束职员实施2023年年报审核职责；④监视董事会的召开、审议事项、决议等事项表率运作情形；⑤就监事会审议的干系议案向总裁、财政卖力人、董事会秘书提出质询见解模具配件，与年审管帐师举办疏通； ⑥投入第八届监事会第八次集会，审议公司2023年年度报 告及干系议案并表决。

　　11 娄国海 监事 ①线上投入清楚、敦促公司根据审计方针举办审计事情； ②线上投入听取财政卖力人、董事会秘书合于年报转机情形的请示及阐明； ③监视公司董事、高级管束职员实施2023年年报审核职责；④监视董事会的召开、审议事项、决议等事项表率运作情形；⑤投入第八届监事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　12 王猛 监事 ①清楚、敦促公司根据审计方针举办审计事情； ②投入听取财政卖力人、董事会秘书合于年报转机情形的请示及阐明； ③监视公司董事、高级管束职员实施2023年年报审核职责；④监视董事会的召开、审议事项、决议等事项表率运作情形；⑤投入第八届监事会第八次集会，审议公司2023年年度通知及干系议案并表决。

　　13 曹敏 副总裁、财政卖力人 ①投入1月5日审计委员会2024年第一次集会，对2023年度审计事情的审计范畴、审计根基情形、发端确定的环节审计事项、管帐师工作所和干系审计职员的独立性题目、紧要光阴节点、年报审计重点、职员陈设等干系事项举办了疏通； ②投入4月14日审计事情进度集会，与管帐师、公司干系部分职员疏通年报审计进度和正在年报审计历程中碰到的题目及管理计划； ③投入4月29日审计委员会2024年第二次事情集会，审议了公司2023年年度财政报表、财政决算通知、内部左右评议通知等事项； ④结构财政部分踊跃配合年审管帐师审计事情； ⑤配合董事会秘书向董事、监事就审计事情方针、转机及碰到的题目、管理计划举办阐明； ⑥列席第八届董事会第八次集会，担当公司董事干系题目标质询。

　　14 杨海峰 董事会秘书 ①结构1月5日审计委员会2024年第一次集会，对2023年度审计事情的审计范畴、审计根基情形、发端确定的环节审计事项、管帐师工作所和干系审计职员的独立性题目、紧要光阴节点、年报审计重点、职员陈设等干系事项举办了疏通； ②结构4月14日审计事情进度集会，与管帐师、公司干系部分职员疏通年报审计进度和正在年报审计历程中碰到的题目及管理计划； ③结构4月29日审计委员会2024年第二次事情集会，审议 了公司2023年年度财政报表、财政决算通知、内部左右评议通知等事项； ④结构、谐和公司各部分配合审计机构展开审计事情，实时向董事会请示审计事情碰到的题目及管理计划，落实董事会对审计事情的请求。 ⑤复兴董事、监事对2023年年度通知及干系题目标质询，为董事、监事履职供给线上线下疏通便当； ⑥结构编造年报干系原料，筹划、结构年度董事会、监事集中会，确保集会顺手召开； ⑦敦促董事、监事用心履职，审查集会原料，并指引董事、监事新闻保密及敏锐期业务划定； ⑧列席公司第八届董事会第八次集会、第八届监事会第八次集会，担当董事模具配件、监事干系题目标质询。

　　公司全面董事、监事和高级管束职员正在收到年报后均用心阅读年报全文并就年报是否存正在宏大编造差错或脱漏举办中心合切，就年报编造事情及中心合切事项与公司年报编造职员及年审管帐师举办了线上与现场疏通。除监事娄国海先生表，均对年报颁发了保障实质简直凿性、凿凿性、完好性的书面确认见解。

　　综上，针对年报编造事情的履职情形，公司董事、监事、高级管束职员充塞实施了诚恳和努力职守，正在用心审查按期通知的根基上出具了停当的见解。

　　2、为进一步表率公司统辖，公司将踊跃优化年报披露干系内部左右轨造，同时拟定更为合理的按期通知事情方针，并实时与董事、监事和高级管束职员就干系事项疏通，尽恐怕提早发送按期通知给公司董事、监事和高级管束职员。

　　题目二、年报显示，你公司通知期末应收账款账面余额为27.25亿元，此中3年以上账龄的应收账款账面余额合计为23.44亿元，本期计提坏账计算12.99亿元；按欠款方归集的期末余额前五名占应收账款期末余额合计数的比例为 68.88%。你公司其他应收款期末余额为1.57亿元，此中交往款1.38亿元，本期计提坏账计算1.19亿元，按欠款方归集的期末余额前五名占其他应收款期末余额合计数的比例为55.52%。请你公司：

　　（一）阐明账龄正在3年以上的大额应收款所涉完全业务、金额、账龄、对象及其是否存正在干系合联，正在此根基上，判辨阐明干系款子是否存正在无法收回的危害；

　　单元名称 应收款子余额 业求实质 账龄 是否为干系方 坏账计计算提设施 是否存正在无法收回的危害

　　单元一 121,328,840.00 新能源电车贩卖补贴款 5年以上 否 单项计提 注（1）

　　单元二 591,974,880.00 新能源电车贩卖补贴款 5年以上 否 单项计提 注（1）

　　单元三 266,000.00 新能源电车贩卖补贴款 4-5年 否 单项计提 注（1）

　　单元十四 6,461,316.96 新能源电车贩卖补贴款 3-4年 否 补贴款组合 注（3）

　　单元十五 2,219,100.00 新能源电车贩卖补贴款 4-5年 否 补贴款组合 注（3）

　　单元十六 54,000.00 新能源电车贩卖补贴款 4-5年 否 补贴款组合 注（3）

　　单元十七 343,364,560.00 新能源电车贩卖补贴款 5年以上 否 补贴款组合 注（3）

　　单元十八 10,660,880.00 新能源电车贩卖补贴款 5年以上 否 补贴款组合 注（3）

　　单元十九 99,676,860.00 新能源电车贩卖补贴款 5年以上 否 补贴款组合 注（3）

　　注（1）：单项计提坏账计算的新能源电车贩卖补贴款一经工业和新闻化部配备工业司审核通过，能够全额收回，不存正在无法收回的危害。

　　注（2）：单项计提坏账计算的整车、配件及模具贩卖款，为已列入失信人名单或倒闭/算帐的公司，公司估计无法收回此类款子，故已全额单项计提坏账。此类应收账款存正在无法收回的危害。

　　注（3）：按补贴款组合计提坏账计算的新能源电车贩卖补贴款属于尚未申报新能源汽车贩卖补贴片面，依据新能源贩卖补贴最新策略文献，此类应收账款仍餍足申报条款，已按账龄计提坏账计算。此类应收账款无法收回的危害较低。

　　注（4）：按账龄组合计提坏账计算的应收账款，为平常贩卖造成的，客户仍正在平常筹备，公司重整后也正在踊跃催收货款。此类应收账款固然账龄较长，仍有收回恐怕性。

　　综上所述，公司与账龄正在 3年以上的大额应收账款的对象之间不存正在干系合联。除注（2）所列应收账款表其余大额应收账款不存正在无法收回的危害。

　　（1） 清楚、评议并测试公司与贩卖干系的环节内部左右的打算与实行的有用性；

　　（2） 查验干系扶帮性文献（如合同、订单、送货单、验收单、贩、银行回单等），确定管帐管造是否确切，干系业务是否确凿合理、依据合同商定鉴定是否餍足应收账款确认条款；

　　（3） 施行函证法式，查验回函是否存正在不同；针对无法函证单元施行替换法式；

　　（5） 查验资产欠债表日后的紧要应收账款干系凭证，核实期后是否已回款，判辨资产欠债表日应收账款线） 核查业务敌手工商新闻，对董监高执行股权穿透法式，核查干系业务简直凿性、合理性、业务敌手是否确凿存正在，是否为干系方。

　　经核查公司与账龄正在3年以上的大额应收账款的对象之间不存正在干系合联。除上述注（2）所列应收账款表其余大额应收账款无法收回的危害较低，公司按管帐策略已计提坏账减值计算。

　　（二）阐明通知期内紧要的应收账款、其他应收款计提坏账计算的明细，搜罗不限于应收账款及其他应收款造成因为、造成光阴、账龄、业务对方的偿债材干、对其计提坏账计算的因为及计提比例简直定依照，并阐明你公司计提大额资产减值计算的因为及合理性，是否合适企业管帐法则的相合划定，与同业业公司比拟是否存正在宏大不同，坏账计计算提是否充塞、凿凿；

　　截至 2023 岁晚，公司应收账款、其他应收款余额及其减值计计算提情形如下：

　　本期较上期总体应收账款期末余额、坏账计算蜕变比例较幼，无彰彰特殊情形；其他应收款期末余额较上期裁汰30.92%，首要系本期收回往年其他应收款6200万元；其他应收款坏账计算蜕变较幼无彰彰特殊情形。

　　公司按账龄组合、单项计提组合以及补贴款组合计提应收账款坏账计算，按账龄组合计、单项计提组合计提其他应收款坏账计算。以下按各项坏账组合列示坏账计计算提情形如下：

　　科目名称 公司名称 应收款子期末余额 坏账计算期末余额 坏账计计算提比例 应收款子造成因为 造成光阴 账龄

　　2023年度，按账龄组合计提的应收账款为公司平常贩卖造成应收款子，按账龄组合计提的其他应收款首要为交往款、保障金等，对方公司仍正在平常筹备，公司重整后也正在踊跃催收货款，固然账龄较长，但仍有收回恐怕性。

　　科目名称 公司名称 应收款子期末余额 坏账计算期末余额 坏账计计算提比例 应收款子造成因为 造成光阴 账龄 单项计提因为

　　2023年度雷竞技RAYBET，公司单项计提的应收账款、其他应收款为已刊出、倒闭算帐的公司或者公司经鉴定无法收回的应收款子，此类应收款子全额计提坏账计算。

　　科目名称 公司名称 应收款子期末余额 坏账计算期末余额 坏账计计算提比例 应收款子造成因为 造成光阴 账龄

　　2023年度,按补贴款组合计提坏账计算的应收账款，首要为新能源汽车贩卖补贴款，固然账龄光阴较长，但研商当局部分满堂信用危害较低，依据账龄计提坏账计算。

　　综上所述，公司紧要的应收账款、其他应收款均为平常展开营业所造成，除单项全额计提坏账计算的应收款子表，其余应收账款及其他应收款的信用危害较低。

　　公司基于单项和组合评估金融资产的预期信用耗损。当单项金融资产无法以合理本钱评估预期信用耗损的新闻时，公司依照信用危害特点对其划分组合，正在组合根基上计划预期信用耗损，关于划分为组合的应收账款，公司参考史册信用耗损体会，纠合目前情景以及对他日经济情景的预测，编造应收账款账龄与全体存续期预期信用耗损率对比表，计划预期信用耗损。确定组合的依照如下：

　　组合1 统一范畴内干系方组合 统一范畴内的母子公司之间、子公司之间的应收款子

　　组合3 账龄组合 本组合以以上两项组合以表的应收账款账龄举动信用危害特点

　　(2)其他应收款预期信用耗损的管帐管造设施公司其他应收款坏账计计算提策略如下：

　　对单项金额宏大且正在初始确认后一经发作信用减值的其他应收款只身确定其信用耗损。当正在单项器材层面无法以合理本钱评估预期信用耗损的充塞证据时，公司参考史册信用耗损体会，纠合目前情景以及对他日经济情景的鉴定，依照信用危害特点将其他应收款划分为组合，正在组合根基上计划预期信用耗损。确定组合的依照如下：

　　组合二 除上述组合以表的其他应收款 参照史册信用耗损体会，纠合目前情景以及对他日经济情景的预测，编造其他应收款账龄与全体存续期预期信用耗损率对比表，计划预期信用耗损

　　综上所述，公司应收账款、其他应收款坏账计计算提策略合适企业管帐法则的干系请求，具备合理性。

　　通过与同业上市公司比拟判辨，公司坏账计计算提比例与安凯客车较为亲切，但仍高于同业业可比公司均匀秤谌，首要因为为公司分娩筹备及所处阶段与同业业可比公司有较大不同，公司 2021年杀青重组，目前正正在复工复产阶段，应收款子的催收正正在举办中。

　　综上所述、通知期内紧要的应收账款、其他应收款计提坏账计算的因为及计提比例简直定依照、公司计提大额资产减值计算的因为及合理性合适企业管帐法则的相合划定，坏账计计算提充塞、凿凿。

　　（1）清楚、评议并测试公司与贩卖干系的环节内部左右的打算与实行的有用性；

　　（2）查验获取应收账款、其他应收款账龄判辨表：测试计划账龄的凿凿性；查验原始凭证，测试账龄划分的凿凿性；

　　（3）查验坏账计提依照的合理性、是否合适企业管帐法则的划定、从头计划坏账计算应足够额、核实坏账计算的充塞性、凿凿性、完好性；

　　（4）施行函证法式，查验回函是否存正在不同；针对无法函证单元施行替换法式；

　　（6）查验干系扶帮性文献（如合同、订单、送货单、验收单、贩、银行回单等），确定管帐管造是否确切，核实是否依照合同商守时点确认应收账款、其他应收款；

　　（7）查验资产欠债表日后的紧要应收账款、其他应收款，并查验干系凭证，核实期后是否已回款，判辨资产欠债表日后应收账款、其他应收款的线）查验应收账款、其他应收款是否已根据企业管帐法则的划定正在财政报表中作出停当列报和披露；

　　综上所述、通知期内紧要的应收账款、其他应收款计提坏账计算的因为及计提比例简直定依照、公司计提大额资产减值计算的因为及合理性合适企业管帐法则的相合划定，坏账计计算提充塞、凿凿。

　　（三）阐明按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款以及其他应收账款干系方完全情形、款子造成因为，并阐明欠款方与你公司、董事、监事、高级管束职员、持股 5%以上股东、实质左右人及其董事、监事、高级管束职员之间是否存正在干系合联或其他恐怕变发展处倾斜的合联，进一步阐明干系欠款是否组成干系方非筹备性占用或你公司对表供给财政资帮。

　　科目名称 公司名称 应收款子余额 应收款子造成因为 是否干系方 是否资金占用或财政资帮

　　经公司内部核查，欠款方与公司、董事、监事、高级管束职员、持股5%以上股东、实质左右人及其董事、监事、高级管束职员之间不存正在干系合联或其他恐怕变发展处倾斜的合联，干系欠款不组成干系方非筹备性占用或公司对表供给财政资帮的状况。

　　（1）清楚、评议并测试公司与贩卖干系的环节内部左右的打算与实行的有用性；

　　（2）查验获取应收账款、其他应收款账龄判辨表：测试计划账龄的凿凿性；查验原始凭证，测试账龄划分的凿凿性；

　　（3）施行函证法式，查验回函是否存正在不同，针对无法函证单元施行替换法式；

　　（6）查验应收账款、其他应收款是否已根据企业管帐法则的划定正在财政报表中作出停当列报和披露。

　　经核查，欠款方与公司、董事、监事、高级管束职员、持股5%以上股东、实质左右人及其董事、监事、高级管束职员之间不存正在干系合联或其他恐怕变发展处倾斜的合联，干系欠款不组成干系方非筹备性占用或公司对表供给财政资帮的状况。

　　题目三、通知期内，你公司贩卖整车1112台，此中新能源车42台。请你公司：

　　（一）阐明通知期内整车贩卖完全情形，搜罗但不限于首要客户及供应商名称、干系合联、业务金额等，并纠合干系营业筹备形式、收入确认策略及毛利率、净利润、筹备营谋现金流等首要财政数据阐明其筹备情形是否与行业均匀秤谌存正在较大不同及合理性，通知期内收入确认及本钱用度核算是否确凿凿凿完好，是否存正在虚增收入或者利润的状况；

　　通知期内整车营业毛利率为负数，首要因为为公司整车营业固定本钱较高，整车营业销量未抵达盈亏平均点所致。净利润大额亏空首要因为除毛利率为负数表，本期计提了信用减值耗损和资产减值耗损金额 484,644,724.78 元。筹备营谋形成的现金流量净额为负数的首要因为为整车贩卖情形不睬思导致。

　　首要客户2023年度整车贩卖不含税收入6,225.43万元，占2023年整年整车贩卖收入的比例为91.98 %，完全明细如下：

　　序号 客户名称 产物种别 贩卖数目（台） 2023年贩卖金额（不含税） 占收入比例（%） 筹备范畴 是否干系方

　　1 单元一 T300 978 5,913.36 87.37 货色进出口；本事进出口；汽车零配件零售；刻板电气设置贩卖 否

　　2 单元二 U2 38 312.07 4.61 新能源汽车整车贩卖；汽车贩卖；电车贩卖 否

　　公司通过律赛国际生意（永康）有限公司向中东区域贩卖 T300车型，合同商定车辆正在厂门付，后续陆道运输与海道运输以及保障费均由客户担任，商定厂门付时须要支出90%货款，故整车贩卖以产物出库时点确认收入。合同商定下订单后客户预付10%款子，交货提车时支出80%款子，出口报合退税后支出盈余10%款子。

　　U2车型首要出售给重庆江风南雅汽车贩卖任职有限公司，合同商定先收款后发货，正在车辆左右权改观时确认收入。

　　首要供应商2023年度不含税采购金额14,205.35 万元，占2023年整年整车开业本钱的比例为90.84 %，完全明细如下：

　　序号 供应商名称 采购实质 2023年采购金额（不含税） 占本钱比例（%） 筹备范畴 是否干系方

　　2 单元二 汽车零部件 2,922.97 18.69 汽车零部件及配件创造;汽车零配件批发;汽车零配件零售 否

　　3 单元三 汽车零部件 2,084.77 13.33 会集物锂离子电芯、铝壳电芯、动力电池、储能电池、蓄电池、电池资料、贩卖及售后任职 否

　　4 单元四 汽车配件 1,471.68 9.41 汽车零配件零售，通用设置修缮，刻板零件、零部件加工，刻板零件、零部件贩卖，机动车修缮和维持 否

　　5 单元五 汽车零部件 1,166.51 7.46 汽车零部件及配件创造；汽车零部件研发；汽车零配件批发；汽车零配件零售 否

　　6 单元六 汽车配件 649.81 4.16 汽车排放编造及其零部件的创造、加工、贩卖 否

　　7 单元七 本事任职 796.46 5.09 工业打算任职；专业打算任职；汽车零配件批发 否

　　8 单元八 汽车配件 530.46 3.39 汽车零部件、模具、塑料成品创造、加工；本事进出口和货色进出口 否

　　9 单元九 汽车零部件 590.71 3.78 新能源汽车动力总成编造、电机左右器、电机、减速机、电源设置、充电设置、智能左右设置的研发、创造、贩卖与本事服 务 否

　　10 单元十 汽车零部件 453.99 2.90 电子产物、电子元器件、塑料成品、电缆分娩、加工、贩卖 否

　　11 单元十一 汽车零部件 326.29 2.09 汽车零部件及配件创造，汽车零部件研发，汽车零配件批发，汽车零配件零售 否

　　公司修树有采购部分，采购汽车整车分娩创造所需的原资料、零部件及辅材物料等。采购部分依据分娩部分供给的分娩指及售后任职部分供给的备件采购方针，每月向供应商下发采购订单，由供应商予以确认并实时供货。

　　海马汽车（000572） 筹备形式方面，公司汽车产物由全资子公司海马汽车有限公司及控股子公司海南海马汽车有限公司结构分娩，分手由海南海马、海马贩卖、海南新能源贩卖及郑州新能源贩卖卖力对表贩卖。国内墟市，公司首要接纳先款后货，即预收货款的体例举办汽车整车贩卖，规定上阻挠许赊销。 贩卖的乘用车以货色已被授与举动左右权改观的时点确认收入。关于境表出口贩卖，首要采用FOB生意体例，以货色交到买方指定的装运船上并处分完报合手续后的时点，举动左右权改观的时点确认收入。

　　江铃汽车（000550） 本集团向经销商及终端客户贩卖整车及零部件产物。贩卖形式采用直销与经销形式。 根据合同商定，产物正在合同商定的交付所在验收后，两边杀青交付。从此，经销商或终端客户具有产物，有自肯订价的权力，而且担任该产物代价震荡或毁损的危害。

　　安凯客车（000868） 公司产物贩卖首要采用“直销+经销”双轮驱动的营销形式，以优异 产物品德和“敬客筹备”理念来餍足差别客户的需求，目前直销占主导位子。直销形式通常由公司贩卖部直接授与客户订单，与客户订立贩卖合同贩卖商品和任职；经销形式通常通过经销商获取客户订单，由经销商向终端客户举办贩卖。 内销营业，本公司根据贩卖合同商定交付车辆后，经客户验 收确认并博得收取货款的权力时，确认开业收入；表销营业，本公司根据贩卖合同商定杀青车辆装运及出口报合手续后，依据公司与客户间商定的生意术语鉴定货色左右权发作改观给买方时，确认开业收入。

　　多泰汽车（000980） 公司整车营业采用订单贩卖形式。 本公司根据合同商定将商品运至商定交货所在，将进货方验收及格举动左右权改观时点，确认收入；通常出口贩卖营业正在商品发运至商定口岸，杀青出口报合申报时本公司确认收入。

　　由上表可知，同业业可比公司筹备形式根基采用经销与直销形式，因为公司处于复产阶段，贩卖量较幼，故采用订单形式。公司收入确认策略与同业业可比公司根基连结相似。

　　因为公司 2021年重整杀青，目前处于复工复产阶段，毛利率、净利润、筹备营谋现金流等目标均为负数，同时因为营业周围、营业范畴等方面存正在不同，因而公司与同业业正在毛利率、净利润及筹备营谋现金流等目标上不具备可比性。

　　综上所述，通知期内公司收入确认及本钱用度核算确凿凿凿完好，不存正在虚增收入或者利润的状况。

　　（1）清楚和评议管束层与收入确认干系的环节内部左右的打算，并测试其运转有用性；

　　（2）通过查阅贩卖合同及与管束层访讲，对与贩卖商品收入确认相合的商品左右权改观时点举办判辨，进而评估公司收入确认策略是否合适企业管帐法则的划定，并评议差别营业收入确认策略的停当性；

　　（3）对本期记实的贩卖业务，查验与收入确认干系的扶帮性文献，搜罗合同、订单、发票、产物运输单、出库单、出口报合单等干系单子；

　　（6）清楚和评议管束层与本钱、用度干系的内部左右的打算，并测试其运转有用性；

　　（7）对本期记实的贩卖采购业务采纳样本，查验与本钱确认干系的扶帮性文献，搜罗合同、订单、发票、产物运输单、签收单等；

　　（8）针对资产欠债表日前跋文实的营业，采纳样本，查对扶帮性文献，以评议是否被记实于停当的管帐时刻。

　　通知期内公司收入确认及本钱用度核算确凿凿凿完好，不存正在虚增收入或者利润的状况。

　　（二）阐明新能源车型江南U2的本事源泉、产权归属及确凿产能情形，并阐明该车型自2023年上市至今仍正在举办产物德料晋升、分娩线优化改造的完全情形，干系描摹是否与实质情形相符，并纠合目前新能源汽车墟市角逐情形阐明一直该车型分娩是否拥有贸易合理性。

　　江南 U2 系多泰汽车与表部研发机构轻橙期间（深圳）科技有限职守公司（以下称“轻橙期间”）基于目前阶段两边资源上风配合开采的产物。多泰汽车首要卖力产物界说、整车职能评估、经济性评议、产物准入申报、创造工艺验证、量试与投产等事情。轻橙期间举动专业的智能出行生态编造软硬件管理计划任职商，担当多泰汽车委托，卖力产物打算开采枢纽。

　　据多泰汽车和轻橙期间签订的《本事开采（委托）合同》，U2车型的通盘权归多泰汽车通盘，且合同实施历程中形成的通盘本事成绩、改革及其全面学问产权均归多泰汽车通盘，两边将依照合同商定实时处分干系学问产权过户手续。

　　U2车型总装设置产能为双班年产10万台，幼时产能20台。冲、焊、涂产线正正在举办改造，尚未造成产能，改造杀青后产能为双班年产10万台，幼时产能20台。

　　为了餍足U2车型的墟市需求，2022年11月，公司起源对总装举办技改，2023年2月肯定对冲压、焊装、涂装举办技改，以合适U2和T300车型的混线JPH筹备。配置、改造冲、焊、涂、总装四大完好工艺的分娩线，通盘合同均已签订杀青。第一阶段的分娩线改造已杀青，分娩线一经具备了发端的分娩条款。第二阶段的分娩线配置改造仍正在举办中，改造杀青后分娩基地将具备完好产能的U2全工艺分娩材干，确保产物的贩卖交付事情。

　　2024年一季度国内新能源乘用车累计贩卖177.4万辆，同比增加35%。此中纯电动乘用车贩卖103.8万辆，同比增加14.6%，墟市份额58.6%；插混贩卖53.2万辆，同比增加58.7%，墟市份额30%；增程贩卖20.4万辆，同比增加176%，墟市份额11.4%。

　　2024年新能源A0级幼型车6-10万元代价区间细分墟市上较量有上风,2024年第一季度新能源乘用车A0级车贩卖18.2万辆，同比增加58.3%。A0级电动车墟市连结安稳增加态势,关于幼型车/幼型SUV精耕细分周围，可驾御墟市机会，重回墟市、强抢墟市份额。

　　U2车型通过对标车型气魄、尺寸、销量、价位、品牌以及产物迭代趋向判辨，最终确定重点竞品车型。参照竞品第一季度的销量均同比增加40.00%-80.00%，U2车型正在目前A0级墟市还是拥有较强的角逐力。

　　综上所述，公司 U2车型举办产物德料晋升、分娩线优化改造的完全情形，干系描摹与实质情形相符；一直该车型分娩拥有贸易合理性。

　　（1）向管束层扣问与U2车型干系的采购、分娩、贩卖情形以及对U2车型后续分娩的方针及陈设；

　　（2）查验与表部研发机构签订的干系合同，确认U2车型的本事源泉以及产权归属情形；

　　（4）从公然新闻查问与U2干系车型墟市的满堂起色情形，判辨分娩该车型的贸易合理性。

　　公司 U2车型举办产物德料晋升、分娩线优化改造的完全情形，干系描摹与实质情形相符；一直该车型分娩拥有贸易合理性。

　　题目四、年报显示，你公司通知期管束用度项下停工耗损为1.03亿元，职工薪酬为1.57亿元雷竞技RAYBET。请你公司：

　　（一）阐明上述停工耗损完全情形、造成因为及确认依照，并填补阐明通知期至今你公司停工完全情形、对公司分娩筹备影响，以及你公司是否存正在应披露未披露事项；

　　浙江深康汽车车身模拥有限公司 17,069,104.60 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　浙江深康汽车车身模拥有限公司长沙分公司 1,526,347.27 暂无分娩做事模具配件，分娩线停工份停工 停工停产

　　上海飞多汽车配件有限公司 3,247,199.01 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　多泰新能源汽车有限公司长沙分公司 845,510.73 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　多泰新能源汽车有限公司永康分公司 3,119,926.22 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　浙江多泰汽车创造有限公司 25,182,218.77 1-7月、11-12月无分娩做事 片面月份无分娩做事

　　杭州益维汽车工业有限公司 2,862,041.00 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　湖南江南汽车创造有限公司 3,557,707.31 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　湖南江南汽车创造有限公司星沙创造厂 9,867,730.23 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　湖南江南汽车创造有限公司浙江分公司 135,213.41 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　湖南江南汽车创造有限公司临沂分公司 2,599,514.28 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　湖南江南汽车创造有限公司金华分公司 370,788.96 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　湖南江南汽车创造有限公司重庆分公司 12,772,526.10 2月、5-7月、10-12月无分娩做事 片面月份无分娩做事

　　湖南江南汽车创造有限公司杭州分公司 19,868,147.04 暂无分娩做事，分娩线停工 停工停产

　　如上表所列，停工耗损首假使因为整车板块公司尚未复工复产，或片面月份无分娩做事导致。公司 2024年一季度管束用度中列示的停工耗损金额为 27,983,213.07元，目前公司正正在踊跃结构复工复产事情，不会影响公司平常分娩筹备，公司不存正在应披露未披露事项。

　　(1)清楚及评议与停工耗损干系的内部左右打算的有用性,并测试环节左右实行的有用性;

　　(2)访讲管束层清楚停工耗损发作的完全因为,扣问并复核管束层停工耗损的干系研商及客观依照;

　　(3)针对一经发作的停工耗损,查验停工耗损金额的计划历程、确定依照及合理性,以抽样的体例查验与停工耗损确认干系的扶帮文献,纠合法则划定复核管帐管造的凿凿性。

　　公司停工耗损首假使因为整车板块公司尚未复工复产，或片面月份无分娩做事导致，停工耗损不会影响公司平常分娩筹备，公司不存正在应披露未披露事项。

　　（二）纠合通知期职工人数同比消重的情形，阐明你公司时刻用度中职工薪酬同比扩张近24%的完全因为，并请注意列明职工薪酬用度涵盖的员工类型以及管束职员人数变动，进一步阐明职工薪酬蜕变与开业收入的蜕变不立室的因为。

　　2023年度较2022年度管束用度中职工薪酬同比扩张3096万元，此中湖南江南汽车创造有限公司重庆分公司、浙江多泰汽车创造有限公司、永康多泰汽车有限公司占扩张额的97.74%,分手为1793万元、587万元和646万元，同比扩张首要因为系公司2021年11月杀青重整，2022年5月结构复工复产，整车板块管束用度1-5月未支出或支出零散工资，导致2022年管束用度工资薪酬较少。2023年公司起源复工复产，湖南江南汽车创造有限公司重庆分公司、浙江多泰汽车创造有限公司、永康多泰汽车有限公司起源平常支出工资。

　　由上表可知，2023年度管束用度整年累计发下班资人数比拟2022年扩张36.55%，首假使因为2023年起源平常支出工资导致。

　　较量2022与2023年度均匀工资，2023年工资发放职员月工资均匀为 19,110.36元，2022年工资发放职员月工资均匀为 20,955.93 元，蜕变幅度正在10%以内，属于平常震荡。

　　管束用度职工薪酬与开业收入不立室的因为首要为 2023年公司整车营业还处于复工复产阶段，订单量较少，而前期进入多量的人力本钱以杀青平常、优异的筹备分娩目标是必不行少的，以是展示了职工薪酬蜕变与开业收入蜕变暂不立室的征象。

　　(1）清楚及评议与职工薪酬干系的内部左右打算的有用性,并测试环节左右实行的有用性;

　　(2）获取2023年与2022年员工花名册举办比拟，确认公司管束职员增减蜕变情形；

　　(4）实行判辨性法式，判辨2023年与2022年管束用度职工薪酬蜕变因为。

　　经核查，因公司还处于复工复产的初始阶段，订单量较少，而前期须要进入多量的人力本钱，以是展示了职工薪酬蜕变与开业收入蜕变暂不立室的征象。

　　题目五、年报显示，你公司通知期研发用度为0.98亿元，研发项目首要为新能源车型，血本化金额为0.54亿元，血本化研发进入占研发进入的比例为55.27%。请你公司核实并阐明;

　　（一）请阐明近三年研发所造成的首要成绩及对开业收入的功绩水平，通知期干系项目抵达血本化条款的鉴定依照及确认时点，干系管帐管造是否合适企业管帐法则的划定;

　　2021年研发造成的首要成绩形成开业收入82.81万元，占当年开业收入的0.10%。2022年研发造成的首要成绩形成开业收入2,766.23万元，占当年开业收入的3.53%。

　　2023年研发造成的首要成绩形成开业收入2,757.87万元，占当年开业收入的3.76%。

　　公司将内部查究开采项目标开支，分别为查究阶段开支和开采阶段开支。查究阶段的开支，于发作时计入当期损益。

　　开采阶段的开支，同时餍足下列条款的，才调予以血本化，即：杀青该无形资产以使其不妨行使或出售正在本事上拥有可行性；拥有杀青该无形资产并行使或出售的企图；无形资产形成经济长处的体例，搜罗不妨证据行使该无形资产分娩的产物存正在墟市或无形资产本身存正在墟市，无形资产将正在内部行使的，不妨证据其有效性；有足够的本事、财政资源和其他资源扶帮，以杀青该无形资产的开采，并有材干行使或出售该无形资产；归属于该无形资产开采阶段的开支不妨牢靠地计量。不餍足上述条款的开采开支计入当期损益。

　　B41开采项目本事计划一进程本事团队充塞论证并通过；管束层一经核准开采项目立项申请通知；开采项目一经充塞地举办前期墟市调研，阐明所分娩的产物或开采工艺流程拥有墟市增添材干，不妨给企业带来经济长处；有足够的本事和资金扶帮，以举办项目开采及后续的周围化分娩；开采项目不妨牢靠地归集。

　　查究阶段的项目开支直接记入当期损益；进入开采阶段的项目开支，则予以血本化，先正在“开采开支”科目分项目举办明细核算，可贸易运营时，再转入“无形资产”科目分项目举办明细核算。

　　因而，抵达血本化的鉴定依照和确认时点是纠合公司实质情形和《企业管帐法则》干系划定。干系管帐管造合适企业管帐法则的划定。

　　（1）清楚、评议与研发开支干系的内部左右打算有用性，并测试环节左右流程运转的有用性；

　　（2）纠合《企业管帐法则》对查究阶段开支用度化及研发开支血本化条款的划定，获取并查验研发项目标立项情形和研发项目转机情形，确认研发项目本事上的可行性；清楚管束层对研发项目出售或行使的企图和研发项目他日形成经济长处的体例；获取并复核管束层供给的他日赢余预测情形，确认研发项目不妨拥有足够的资源扶帮；清楚公司研发、贩卖材干，确认他日拥有足够的材干出售研发成绩；确认开采阶段的开支不妨牢靠、凿凿计量；

　　（3）清楚公司研发开支的管帐策略，查验研发项目血本化情形是否合适公司一惯性规定；

　　（4）查验与研发用度干系的合同、发票、银行流水以及成绩，确认研发用度线、核查见解

　　通知期公司干系项目抵达血本化条款的鉴定依照及确认时点，干系管帐管造合适企业管帐法则的划定。获取的审计证据充塞妥善。

　　（二）请纠合通知期内研发职员大幅裁汰、现阶段现金流等情形，填补阐明现有研发职员首要岗亭漫衍，已流失研发职员中有无重点本事职员，如有，填补阐明对公司变成的影响。

　　公司2023年筹备性现金流为-168,524,231.02元，现金及现金等价物净扩张额为-41,159,640.73元。满堂现金流情形不睬思。固然B41项目进入了开采阶段，然而车型仍未上市，变成筹备营谋现金流入较少。2023年度因为公司研发，无法一直开采，B41项目中止，导致研发职员数目大幅裁汰。公司关于血本化研发开支已全额计提减值计算。

　　由上表可知，各级研发岗亭职员均有裁汰，因为整车板块B41项目中止导致重点岗亭职员流失，B41项目目前尚未造成可贩卖产物，公司目前的主力分娩车型仍为T300，故而对公司满堂筹备影响较幼，公司计算通过多渠道融资扩张研发资金，巩固表部聘请等体例加强研发团队能力。

　　经核查，公司研发职员大幅裁汰，因为整车板块B41项目中止导致重点岗亭职员流失，但B41项目目前尚未造成可贩卖产物，公司目前的主力分娩车型仍为T300，故而对公司满堂筹备影响较幼。

　　题目六、年报显示，你公司期末其他非活动资产账面余额为1.005亿元，较期初扩张约0.7亿元，项目实质为预付持久资产购买款。请阐明前述持久资产完全实质、干系预付款子发作光阴及须要性、截至目前的交付情形、尚未结转的因为及估计结转光阴、预付进度及额度是否合适行业常例，业务对方是否为公司干系方，本期计提资产减值计算的因为及合理性，是否存正在资金占用或对表财政资帮状况。请年审管帐师核查并颁发清楚见解。

　　公司名称 2023年新增金额 完全实质 预付款子发作光阴 预付进度 估计结转光阴 是否为干系方

　　如上表所示，2023年发作的紧要其他非活动资产，占本期发作额比例为99.89%。干系预付款光阴以合同合同商定光阴支出，安徽哈工道一智能创造本事有限公司 U2车型产线改造尚未杀青。公司向歙县国信资产筹备管束有限公司进货厂房尚未处分产权改观手续，预付结转光阴受业务敌手影响，业务敌手因产权交割税费题目正与税务局磋商，估计2024年12月前处分产权改观手续。

　　依据《深圳证券业务所股票上市规定（2024年修订）》6.1.2第五条之划定业务的成交金额（含担任债务和用度）占上市公司迩来一期经审计净资产的10%以上，且绝对金额超出一切切元，上市公司应实时披露。公司进货厂房的预付款为60,431,500元，占当时经审计净资产的2.48%，未抵达上述新闻披露尺度。

　　公司名称 期末余额 计提减值计算金额 减值计计算提比例 计提减值因为 是否存正在资金占用或对表财政资帮状况

　　如上表所示，本期计提资产减值计算的因为为挂账光阴较长，经公司与对方多次疏通后，鉴定无法收回款子或杀青项目。计提减值因为具备合理性，不存正在资金占用或对表财政资帮状况。

　　综上所述，干系预付款子发作光阴及须要性、截至目前的交付情形、尚未结转的因为及估计结转光阴、预付进度及额度合适行业常例，业务对方与公司不存正在干系方合联，本期计提资产减值计算的因为具备合理性，不存正在资金占用或对表财政资帮状况。

　　（1） 清楚、评议并测试公司与采购干系的环节内部左右的打算与实行的有用性；

　　（4） 查验干系扶帮性文献（如合同、订单、银行回单、付款审批单、采购发票、到货入库单等），确定管帐管造是否确切，核实是否依照合同商定支出预付款；

　　（5） 查验资产欠债表日后的预付款子、固定资产明细账，并查验干系凭证，核实期后是否已收到实物并转销预付款子，判辨资产欠债表日预付款子的线）查问供应商工商新闻，查验是否存正在干系合联；

　　（7） 查验预付款子是否已根据企业管帐法则的划定正在财政报表中作出停当列报和披露；

　　（8）查验干系计提减值计算依照，从头计划应计提减值计算金额，确保减值计算的凿凿性、完好性、合理性。

　　经核查，咱们以为干系预付款子发作光阴及须要性、截至目前的交付情形、尚未结转的因为及估计结转光阴、预付进度及额度合适行业常例，业务对方与公司不存正在干系方合联，本期计提资产减值计算的因为具备合理性，不存正在资金占用或对表财政资帮状况。

　　题目七、你公司于2022年1月杀青倒闭重整，但主开营业至今仍未得到本质性革新且接连展示亏空，请你公司纠合重整方针筹备计划实行情形、干系方准许实施情形以及你公司对革新主开营业已接纳的本质办法，阐明截至目前你公司管束层对革新接连筹备材干的应对办法及效益，并核查干系方是否存正在违反准许状况。请年审管帐师核查并颁发清楚见解。

　　1、公司杀青重整往后，确定T300车型举动首款复产车型，集全公司之力急速杀青产物通告复兴、零部件供应系统复兴、分娩线改造复兴、国表里墟市客户复兴等干系事情，并于2022年10月顺手完成了T300车型的复产。

　　2、公司蚁合气力急速推动U2车型项目，杀青了产物申报、国度工信部准入审核、分娩线改造、职员聘请培训、分娩结构等各项计算事情，顺手完成了 U2车型的幼批量分娩，于2023年2月26日正式上市贩卖。目前U2车型正正在举办质料晋升、分娩线改造，未能完成多量量分娩上市。

　　3、2023年，正在一经成熟的中东墟市根基上，继续开荒了哈萨克斯坦、蒙古、阿尔及利亚、玻利维亚、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦等国际墟市，正在多个国度订立了正式的配合合同。目前初期样车均已发运至对应国度并展开准则认证、合适性测试和样车显示事情，争取尽疾完成继续批量出口。

　　4、2023年，公司踊跃通过案件诉官司情偏护本身合法权柄，诉讼案件合计 59件，此中诉讼上汽变速器公司案件公司胜诉得到7274.15万元抵偿金。应诉案件中督办了多个中心案件，此中万奇零部件、北京亿马前锋等案件目前已得胜挽回诉讼机遇耗损超6000万元。

　　5、2023年踊跃杀青了董事、监事补选、董事长推举及新任副总裁的任免事情，保障了公司管束层的有序相连。因为新产物多量量分娩和各项新品研发等事情未全盘展开，2023年公司仅正在扶帮U2车型前期投产方面扩张了片面分娩线工人和公司创造、质料干系本事职员，管束等辅帮岗亭根基连结未变。

　　6、公司针对实质情形拟定了2024年筹备方针，正在企业起色筹备、产物筹备、墟市构造、分娩筹备、基地筹备、优化结构架构和人力资源设备、品牌增添等方面拟定了合适公司情形的事情方针。

　　依据《多泰汽车股份有限公司重整方针》，公司重整投资人江苏深商控股集团有限公司（以下简称“江苏深商”）准许通过重整受让的转增股票自注册至其名下之日起三十六（36）个月内不减持，其所持有股份已通过法令冻结体例举办锁定，不存正在减持作为。

　　江苏深商自成为公司重整投资人及控股股东此后，踊跃胀动公司复工复产，调动百般家当资源为多泰汽车起色供给扶帮和创议，凿凿实施重整投资合同中商定的各项职守，比照重整方针中对重整投资人的请求，其为公司所做的事情及完全收获首要如下表所示：

　　1 供给8亿元资金用于支出重整用度、了债债务、补没收司活动资金； 已足额支出。

　　2 维持好肯守时间停工停产后的整车分娩天赋和干系墟市准入，协帮多泰汽车复兴整车创造家当； 已协帮多泰汽车于2022年10月20日复工复产，公司整车分娩天赋和干系墟市准入暂未受到任何控造。

　　3 应用家当协同上风，帮帮多泰汽车尽疾复兴世界性的贩卖收集； 整车营业尚正在慢慢复兴中，重整投资人后续将依据公司整车营业展开情形合时帮帮其复兴世界性贩卖收集。

　　4 向多泰汽车供给优质家当资源，引进高端本事开采团队，环球范畴内采选车型；为多泰汽车导入国度《新能源汽车家当起色筹备（2021-2035 年)》中中心怂恿的纯电新能源汽车分娩、家当本事撑持等； 重整投资人永远正在接连发掘和商榷优质家当资源和研发团队，并向公司推荐了多个配合方，完成了U2车型的幼批量分娩，于2023年2月26日正式上市贩卖。

　　5 阐明本身上风，尽恐怕最步地限保全多泰汽车世界范畴内的各个基地； 重整投资人已与公司各个基地所正在地当局及资产方举办了多次疏通，其他非自有基地的配合事宜仍正在商讲中。

　　6 以资产评估值承接片面低效资产； 江苏深商已根据第三方评估机构出具的评估值受让上市公司统一报表范畴内的42,102,244.45元应收账款。

　　7 重整品牌战术，构造中高端品牌 重整后，公司拟定了《品牌中持久起色战术筹备》，构修了《品牌CIS系统》和全新公私域营销系统并 与行业威望单元行了交换与配合，重构了公司品牌架构和产物序列。江南汽车定位A级以下的普通化墟市，并对公司已研发/正在研发/方针研发的产物举办从头梳理、整合和界说，造玉成新的产物序列。焕新母品牌（多泰汽车）的MI（理念识别），对从头启用的江南汽车品牌 CIS（企业地步识别编造）举办了全新的打算，并已正在创造基地和终端举办导入。

　　8 整改分娩基地、晋升分娩质料 重整后，公司注入资金举办优化改造现有分娩线和设置，整改后的分娩线一经复兴到停产前的分娩功用，通过对分娩线的设置改造升级一经完成新车型与原有车型的混线 设立高效管束系统，巩固新闻化配置 重整后，公司推动企业新闻编造配置，正在保护新闻安定的条件下，全盘晋升企业新闻化方针。通过流程梳理与再造，使流程流转功用得以晋升。通过施行导入环球顶尖的ERP管束软件SAP编造,晋升数据质料管束，推动研产供销兼顾管束，晋升企业业财一体化秤谌。通过施行导入资金管束编造，晋升企业资金的预算与实行管束材干。通过创造实行管束编造的改造，使更多的产线设置与新闻编造及时数据互通，晋升编造运转功用和数据凿凿性，极大晋升企业智能创造秤谌。

　　10 重塑供应链系统，晋升重点角逐力 重整后，公司重塑了供应链系统，应用当地供应商资源，深刻与其配合的水平。为管理、优化现有供应商系统存正在的代价高、账期短、信念亏损、挟恨多等题目，公司对现有供应链举办全盘优化，中心通过从头导入、二供开采、阶梯代价商榷等办法完成供应商的“提质跌价”。同时方针启动中心零部件的整合或自造事情，全盘缩幼目前多泰汽车与行业标杆整车企业正在供应链编造存正在的庞大差异。

　　11 升级拓展新营业 公司方针构造网约车墟市，拓展公司起色空间；踊跃构造微型电动车下乡营业，抢占微型电动车墟市造高点；打造经典产物，进一步向智能化、网联化的偏向加疾产物研发速率，胀动产物平台化研发和墟市化升级，低落产物本钱，加强产物角逐力，同时加大资源进入帮力新能源汽车本事家当化和墟市化。

　　综上，公司重整投资人合适重整方针中对重整投资人的干系请求，不存正在违反准许状况。

　　（1）获取公司关于整车营业后续复工复产的筹备方针，评议公司管束层关于接连筹备材干的评估是否充塞合理；

　　截至目前公司管束层对革新接连筹备材干的应对办法有用并博得了肯定效益，干系方不存正在违反准许状况。

　　题目八、通知期至今，你公司多名董事、高级管束职员辞职，其华夏董事、总裁连刚离任后，现任公司高级管束职员均无整车创造干系体验，请注意阐明上述蜕变对公司平居筹备、干系营业展开及统辖形成的完全影响，你公司拟接纳或已接纳的危害防备办法，并请对公司干系营业展开存正在的危害举办提示。

　　公司有多年的汽车创造体会，正在此历程中堆集了多量的整车创造、研发、贩卖等专业的管束职员、中层骨干人才及成熟工人，公司现留用的重点中层管束干部及本事骨干均正在公司分娩筹备中的各周围阐明着首要用意；董事长胡泽宇先生具有大型创造类企业管束体会，具有优质的社会资源和人才资源；公司专设行业优质人才资源库，可随时为公司筹备起色引进人才；公司于2024年5月17日召开第八届董事会2024年度第一次一时集会，审议通过了《合于聘任公司高级管束职员的议案》，新聘高级管束职员的职业履历能够餍足公司对整车创造的管束需求。通知期内至今离任的董事、高级管束职员，均已杀青事情交卸，且公司举办了职员填补，上述职员的蜕变不会对公司平居筹备、干系营业的展开及统辖形成宏大晦气影响。

　　跟着国度政事、经济及社会形状的变动，国度恐怕不时微调完全策略以及出台新的家当策略，将恐怕会直接影响到汽车行业的起色；跟着汽车家当涉及的能源、环保、安定、交通拥挤等题目日益重要，国度及地方恐怕会对家当策略和汽车消费策略做出极少妥善的调解，从而对汽车企业带来影响。

　　公司所处的整车创造行业是充塞角逐的行业，墟市角逐还是持久存正在。近年来，跟着新能源动力、互联网等本事周围的接连起色及多人汽车消费观点的日益成熟，消费者对汽车产物的合切点渐渐向代价以表的质料及任职等方面改观，并对产物的本事秤谌、创造工艺提出了更高的请求，汽车墟市的角逐将愈加激烈。因而，若他日公司无法实时跟进并合适墟市需求的变动，墟市角逐的加剧将会对公司起色形成肯定的影响。

　　跟着汽车行业新品迭代、新本事开采、新营业拓展等形状，全体行业人才角逐激烈，加倍是高端管束、专业本事、研发等人才角逐愈加了得，汽车行业的高端人才需具备“专业性、墟市性、国际性、前瞻性”特质，公司因企业周围等成分，给公司引才扩张了难度，恐怕须要多种体例吸引优质人才参加。

　　一是通过增添分娩周围低落单元产物本钱，不时拓展公司表里客户，完成产销量的增加；二是搭修共享平台，完成资源、本事、设置的共享，采用平台化分娩形式，完成差别车型项目标工装、模具、检具共享；三是采用精益管束、柔性分娩体例提质增效，普及分娩线的活络性和设置的稼动率，餍足整车厂的多元化需求。

　　通过深化对分娩运营的管束，普及分娩功用，增添产销周围，勤奋低落单元本钱。正在产物研发、打算雷竞技RAYBET、贩卖等枢纽加猛进入、倾泻气力，使公司的本事秤谌和赢余秤谌得到晋升。

　　依据公司起色须要，引进百般专业本事人才，同时深化后备干部的造就和培训，做好后备干部选拔事情，确保公司起色所需的百般人才到岗。多泰汽车：关于对深圳证券营业所2023年年报问询函复兴雷竞技RAYBET的通告